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  • 湯鍋+煎烤盤,耐高溫隔熱把手
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Mariano Rivera洋基主場最後告別秀,「同梯」Andy Pettitte、Derek Jeter上投手丘換人,感動萬千球迷,跟著Rivera一起滴下眼淚。這一幕,來自總教練Joe Girardi的構想,創造經典。

Rivera、Pettitte、Jeter三人在小聯盟時,就已熟識,1995年一起升上大聯盟,並成為90年代末期「洋基王朝」主角,這三大A咖齊聚投手丘,絕對轟動。Girardi第8局想到這個點子,向裁判確認後,暗中安排這齣好戲。

「我那時問裁判,可以由兩位球員上投手丘嗎?裁判回答我請便,」Girardi說,「我真的很感謝,因為對Mo來說,場面變得更特別了。」

其實Pttitte起初並不覺得這是好點子,但當他走上投手丘後,一切改觀。「那真的很酷,」Pettitte說,「沒想到Rivera這麼激動,給我一個大大的擁抱,還哭了,淚水決堤,我可以感覺得到,他的淚滴在我球衣上。」

相較Pettitte一開始的懷疑態度,Jeter則是帶著一顆玩心參與這一幕。「我覺得酷斃了,因為我從沒上場換投手過。」



下面附上一則新聞讓大家了解時事



NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



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